توقف صادرات العراق عبر مضيق هرمز، فتح باب التساؤل واسعا عن مدى تحوّل سوريا إلى واجهة جديدة للصادرات النفطية العراقية، ولاسيما في ظل محادثات مستمرة بين الطرفين لإعادة العمل بأنبوب نفطي يصل إلى ميناء بانياس السوري المطل على البحر الأبيض المتوسط.

نتيجة تصاعد المخاطر في الملاحة عبر مضيق هرمز، ارتفعت أسعار النفط والوقود، كما ألغيت رحلات جوية على نطاق واسع، الأمر الذي أثّر بشكل مباشر على نقل السلع عالية القيمة.

أعلن قادة عدة دول أوروبية أنهم لن يساعدوا الولايات المتحدة في إعادة فتح مضيق هرمز الذي أغلقته إيران؛ حيث أوضحت حكومات مثل بريطانيا وألمانيا وفرنسا وإيطاليا أنها لن ترسل سفنا إلى المضيق في الوقت الحالي، خلافا لما طلبه الرئيس الأميركي دونالد ترامب.

بعد دخول الحوثيين الحرب لم يعد البحر الأحمر هامشًا في مسار الحرب، بل تحول إلى امتداد مباشر لها، وجزء لا يتجزأ من صراع أوسع يدور حول التحكم في طرق نقل الطاقة والبضائع والمواد الغذائية بين آسيا وأوروبا.

تفعيل مسارات نقل النفط عبر الأراضي السورية نحو السواحل من شأنه أن يخفف أزمة المحروقات، ويدعم الميزان التجاري، كما ينعش سلاسل الإمداد الداخلية عبر تنشيط قطاعات النقل والصيانة والخدمات والتخزين.